November 10, 2025
오랜 불확실성과 우회 기간을 거친 후, 세계에서 가장 중요한 해상 무역 통로 중 하나인 홍해 회랑이 마침내 회복의 가시적인 조짐을 보이고 있습니다. 지난 몇 주 동안, 몇몇 주요 해운 회사들이 지역 안보 개선과 보험 조건 안정화에 따라 홍해를 통한 서비스의 점진적인 재개를 발표했습니다.
몇 달 동안, 선적업체와 화물 운송업체는 선박을 희망봉으로 우회해야 했고, 이는 운송 시간을 크게 늘리고 연료 비용을 증가시켰습니다. 이러한 대체 경로는 아시아와 유럽 간의 평균 항해 기간을 최대 12일까지 늘려 글로벌 공급망 전반의 배송 일정과 재고 계획에 영향을 미쳤습니다.
아시아-유럽 및 아시아-아프리카 무역로에서 운영되는 회사를 포함한 주요 해운 회사들이 현재 홍해를 통한 제한적인 운항을 재개하고 있습니다. 업계 소식통에 따르면 이전에 우회했던 컨테이너 선박의 약 20%가 현재 원래 경로로 돌아가고 있으며, 다른 선박들은 완전히 투입하기 전에 위험과 보험료를 계속 평가하고 있습니다.
해운 분석가에 따르면, 이러한 점진적인 재개는 2025년 4분기의 전환점을 의미합니다. 바브엘만데브 해협과 주변 해역의 보안 조치가 강화되면서 선박 운영자들이 자신감을 되찾고 있습니다. 그러나 많은 해운 회사들은 추가적인 수용 능력을 확장하기 전에 지속 가능한 안전을 보장하기 위해 '관망' 전략을 채택했습니다.
홍해 항로의 재개는 이미 우회 기간 동안 요금이 급등했던 아시아-유럽 회랑의 화물 압력을 완화하기 시작했습니다. Freightos 및 Drewry 지수에 따르면, 더 많은 수용 능력이 시장으로 돌아오면서 이러한 항로의 현물 요금이 10월 이후 6~10% 하락했습니다.
중국, 베트남 및 기타 아시아 제조 허브의 수출업체들이 특히 이 재연결의 혜택을 받고 있습니다. 운송 시간 단축은 전자 제품, 섬유, 세라믹, 가정용품 등 2024년 초부터 변동적인 리드 타임으로 어려움을 겪었던 산업 분야의 배송 주기 단축과 보다 안정적인 공급망 계획을 의미합니다.
유럽, 북아프리카, 중동의 수입업체에게 홍해 정기 운항의 재개는 배송 불확실성과 물류 비용의 감소를 환영합니다. 완전한 정상화에는 시간이 걸리겠지만, 2026년 1분기의 전망은 이전 분기보다 훨씬 더 낙관적입니다.
