June 4, 2025
지난 5월 중순에 멕시코 맨자닐로 항구에서 파업이 끝난 지 2주 후에도 항구에서의 교통 혼잡과 물류 지연은 여전히 완화되지 않고 있습니다.전선 화물 피드백과 물류 대기업 DXN의 경고는 항구의 운영이 과부하로 인해 심각하게 방해된다는 것을 보여줍니다., 통관 지연, 수입 및 수출 경로 차단 및 용량 제한 트럭이 항구를 떠날 때까지 6-7 시간이 걸리고 일부는 더 오래 걸립니다.항구 밖의 도로 시설의 문제로 인해 12시간 이상의 대기 시간이 발생했습니다., 그리고 예약 조정은 혼란을 악화 시켰습니다.그리고 DXN는 고객들에게 화물을 정리하는 것을 지연시키고, 채무제공을 가속화하도록 조언합니다., 수출 할당 기간은 48-72 시간으로 늘렸습니다.
중국 물류 회사들은 멕시코시티와 항구가 최근 고주파 검사 체인 전체를 강화했다고 상기시켜줍니다.그리고 전략적인 라자로 항구는 다음 융합의 중심이 될 수 있습니다.현재 항구 혼란은 단기적으로 변경하기가 어렵고, 국경 횡단 물류는 계획을 조정해야합니다.
