June 23, 2025
2023년 말부터 중동의 지정학적 갈등과 무장 공격으로 인해 적해의 위험은 더욱 커졌습니다.대부분의 선박들이 아프리카의 굿호프 항구 주변을 돌파하도록 강요합니다.수에즈 운하에서 배의 양이 급격히 감소하는 결과를 초래합니다. 이 변화는 항해 시간을 연장할 뿐만 아니라 글로벌 운송 비용을 증가시킵니다.
최근, 상황은 중요한 전환점을 가져왔습니다. 세계 최고의 대형 선박회사가 소유한 초대량 컨테이너 선박이 수에즈 운하를 성공적으로 통과했습니다.수개월 만에 수로를 통과한 최초의 거대한 선박이 되었습니다.이 선박 은 또한 운하 당국 이 도입 한 15% 통행료 할인 혜택 을 받았습니다. 이 정책 은 13만 톤 이상의 순 함량 (완전 로딩 또는 빈) 을 가진 컨테이너 선박 에 적용 됩니다..5월 15일 효력을 발생했으며 90일 동안 유효합니다. 자동으로 혜택을 받기 위해 추가 신청이 필요하지 않습니다.운하 관리 기관은 이 선박이 바브 엘 만데브 해협을 통과해 이 할인 혜택을 누리는 최초의 대형 선박이라고 강조했습니다..
주목할 점은 큰 선박 회사가 붉은 바다 경로를 중단한 마지막 주류 사업자 중 하나였으며 최근에는 지역으로 복귀를 적극적으로 준비하고 있다는 것입니다.관리 기관의 자료에 따르면 2025년 상반기에, 수에즈 운하를 통과하는 선박의 수와 총 수량으로 업계에서 1위를 차지했습니다.이 회사의 다른 2척의 중형 선박도 이달 17일 운하를 통과했습니다..
이러한 진전은 붉은 바다 경로를 점진적으로 재개할 수 있음을 나타냅니다.따라서 아시아-유럽 노선의 운송 시간을 단축, 화물 요금 변동을 줄이고 글로벌 공급망의 효율성에 깊은 영향을 미칩니다.
